2023年5,來(lái)自彪馬(Puma) 與保時(shí)捷(Porsche Design)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)合作開發(fā)了一款 3D MTRX 運(yùn)動(dòng)鞋,這是采用 3D 打印中底設(shè)計(jì)的最新款式。這款運(yùn)動(dòng)鞋標(biāo)志著這兩個(gè)品牌首次使用 3D 打印機(jī)設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)鞋的中底,再次證明頂級(jí)消費(fèi)品至少需要將增材制造作為一種生產(chǎn)方法,這款運(yùn)動(dòng)鞋零售價(jià)為 430 美元/359 歐。
●設(shè)計(jì)限制:3D 打印技術(shù)在鞋的設(shè)計(jì)方面有一定的局限性,例如復(fù)雜的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和個(gè)性化定制等方面。雖然 3D 打印可以實(shí)現(xiàn)一定程度的定制化生產(chǎn),但由于技術(shù)和材料限制,目前還不能完全滿足消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化和多樣化的需求。
●市場(chǎng)接受度:目前,3D 打印鞋在市場(chǎng)上的接受度相對(duì)較低。消費(fèi)者對(duì) 3D 打印鞋的認(rèn)識(shí)和了解程度有限,可能會(huì)影響其對(duì) 3D 打印鞋的購(gòu)買意愿。同時(shí),3D 打印鞋在質(zhì)量和性能方面還沒有完全達(dá)到傳統(tǒng)鞋子的水平,這也影響了市場(chǎng)對(duì)其的認(rèn)可度。